Embedded Files
De Eifel is een groot natuurgebied in het westen van Duitsland en deels in België. Het is een prachtig gebied met een rijke geschiedenis en veel interessante en mooie plekken om te bezoeken. Van authentieke dorpjes tot schitterende meren tot oude spoorlijnen. Er is dus veel te beleven voor de hele familie.
De Eifel is een groot natuurgebied in het westen van Duitsland en deels in België. Het is een prachtig gebied met een rijke geschiedenis en veel interessante en mooie plekken om te bezoeken. Van authentieke dorpjes tot schitterende meren tot oude spoorlijnen. Er is dus veel te beleven voor de hele familie.
De jeugdherberg Simmerath-Rurberg ligt gelegen bij Simmerath en staat midden in de natuur. Er zijn veel activiteiten om te doen zoals een klimtoren. En omdat het midden in het gebied ligt zijn er veel activiteiten in de natuur.
Geografisch
Geografisch
De Eifel heeft veel historische stadjes. De parel van de Eifel, oftewel Monschau, is er een die je echt niet mag missen. Een groot deel ligt in Duitsland, een klein deel ligt in België. De Eifel heeft veel bezienswaardigheden die je gezien moet hebben als je er bent geweest. Voor de liefhebbers zijn er fiets- en wandelpaadjes, vooral de Eifelsteig is erg mooi door de prachtige uitzichten en verschil in landschappen. En kun je onderweg ook wat water drinken of je fiets opladen. Ook de Belgische Ardennen hebben mooie wandel- , fiets en kanoroutes. Er zijn mooie heuvels en rivieren te vinden. Voor de kunst- en geschiedenis liefhebbers zijn er ook musea, kastelen, abdijen en authentieke dorpjes. Voor de natuurliefhebbers zijn de Tuinen van Annevoie ook erg mooi. Je kunt er watervallen, gesnoeide hagen en fonteinen vinden. Net als in natuurcentrum Botrange. Een van de mooiste bezienswaardigheden is de abdij van Mariewald, samen met de LVR-Freilichtmuseum Kommern
Historisch
Historisch
Al vanaf de oude steentijd is Eifel bewoond door mensen. Het werd bewoond door de neanderthalers als moderne mensen. Bij Gerolstein zijn grotten gevonden die bewoond werden tijdens de ijstijd. Er werd al ijzer gewonnen in de Eifel in de ijzertij, vanaf ongeveer 800 voor Christus. De eerste smelterij van rond 500 voor Christus ligt bij Hillesheim. Ijzer werd al bijna fabrieksmatig verwerkt voor de Romeinse tijd. Het romeinse rijk, Zuid-Limburg, de Ardennen en de Eifel werden ''Adruenna silva'' (het hoge woud) genoemd. De oudste schriftelijke overleving van de naam Eifel is uit 762. Onder het Frankische rijk dat na de ineenstorting van het Romeense rijk ontstond en zijn bloeitijd had tussen de vijfde en negende eeuw, was het gebied in twee steden verdeeld: Ardennen en Eifel.
-Bunchenloch is een prehistorische grot bij Gerolstrein.
Gerolstein is een bekende plaats in de Eifel. De Buchenloch is een toegankelijke grot in het noorden van Gerolstein. De bergen die je boven Gerolstein ziet zijn echt super mooi en doen je denken aan de Dolomieten. Daarom wordt het Gerolstein Dolomieten genoemd. Een grot bezoeken is altijd leuk. Je kan de grot vrij betreden en de grot is bereikbaar via een houten trap. De grot is 30 meter lang en 4 meter breed en gemiddeld 2,5 meter hoog. In de grot kun je de vorming van druipsteen zien.
-Kristalfabriek Val Saint-Lambert:
Het ligt op het voormalige terrein van een oude abdij uit de 18 eeuw. Het ligt iets ten westen van Luik langs de oever en de Maas. Het is mogelijk de showroom van de fabriek te bezoeken. Daar kan je ook mooie glaswerken kopen.
-Nationaal park Eifel:
Het ligt ten noorden van de Eifel tussen Nideggen en Gemünd. Het is het enige Nationale park in de provincie Noordrijn Westfalen. Je kan er wandelen, fietstochten maken en naar het voormalige oefenterrein Kamp Vogelsang. En je kan Stuwmeet de Urftsee bezichtigen.
Economisch
Economisch
Het gebied rond de Eifel is vooral bekend vanwege de hoogwaardige auto-industrie. De meeste Duitse auto’s worden in fabrieken in de buurt gemaakt. Veel onderdelen van auto’s, zoals banden en ruiten, worden dan uit het buitenland of andere Duitse gebieden geïmporteerd. Deze worden dan gebruikt om BMW ‘s, Audi 's en Mercedes ’s in elkaar te zetten. Vroeger kwam veel staal voor auto’s uit Duitsland zelf, maar door de opkomende economie van China is dat niet meer. China is een grote concurrent voor de industrie ,omdat het daar veel goedkoper is dan in Duitsland. Ook de dalende kosten van vervoer spelen hierbij een rol.
Google Sites
Report abuse